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高速公路氣象站:一款讓人安心的道路交通氣象系統2025(風途推送)

更新時間:2025-04-18      點擊次數:14

  高速公路氣象站:一款讓人安心的道路交通氣象系統2025(風途推送)【型號FT-GQX8】高速公路是現代交通的大動脈,對氣象條件的要求很高。公路氣象站在高速公路上的應用非常廣泛。在高速公路服務區,氣象站可以提供周邊的氣象信息,方便司乘人員了解當地的氣候狀況,合理安排休息和活動。同時,服務區還可以根據氣象站提供的數據,提供相應的氣象服務產品,如氣象預報、天氣指數等。沿著高速公路設置的多個氣象站,可以對整個路段的氣象狀況進行監測。一旦發現氣象災害風險,及時通知交通管理部門采取措施,如設置警示標志、限速、封路等,確保高速公路的安全暢通。

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  產品特點

  1.能見度儀:由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

  3.風速風向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向

  4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。

  5.標配GPRS無線傳輸

  6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

  三、技術參數

  1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

  2.風速:測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

  3.風向:測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

  4.空氣溫度:測量原理二極管結電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

  5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

  6.大氣壓力:測量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

  7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

  8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量

  型號LM1檢測距離及檢測區域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC天氣現象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

  9、生產企業具有ISO質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證

  10、生產企業具有計算機軟件注冊證書

  11、生產企業為3A信用企業

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